Ci vogliono circa 15 minuti per cambiare l’olio se fatto da un meccanico professionista, o se porti la tua auto a un servizio di cambio rapido dell’olio come Jiffy-Lube o Valvoline Instant Oil Change .
Ci sono molti fattori da tenere in considerazione quando si cambia l’olio o se lo si fa da soli. Questo articolo tratterà una varietà di argomenti relativi all’olio motore per auto. Qual è la frequenza di cambio dell’olio consigliata? Qual è il costo di un cambio d’olio? Ci sono molte altre cose. Capire il tuo olio motore è importante se hai un’auto.
È facile cambiare l’olio motore della tua auto. Molte persone lo fanno da sole. Non dovrebbero volerci più di qualche minuto per cambiare l’olio a seconda della tua auto. L’olio della trasmissione può essere complicato. Ma, generalmente, quando le persone chiedono quanto tempo impiega un cambio d’olio, parlano di olio motore. Quindi questo articolo si concentrerà sul cambio dell’olio motore in un’auto.
Non mi limiterò a parlare di quanto tempo ci vuole per cambiare un olio. Risponderò a tutte le domande più frequenti relative al cambio dell’olio.
- Qual è il tempo medio necessario per cambiare un olio?
- Qual è il costo di un cambio d’olio?
- Ogni quanto bisogna fare il cambio dell’olio?
- Qual è la differenza tra olio sintetico e olio normale? L’olio sintetico è più efficiente?
- Di quale olio di viscosità hai bisogno?
- Hai bisogno di cambiare l’olio in concessionaria?
Le auto moderne sono macchine altamente sofisticate e precise. Non è più facile come una volta cambiare l’olio. Quindi, sia che tu lo faccia da solo o che scelga di utilizzare un professionista, è necessario essere a conoscenza di tutti i dettagli. Non dovresti tentare di fare i tuoi cambi d’olio se non sei sicuro. Anche se sembra semplice, anche un piccolo errore o una svista possono causare seri danni. Un cambio d’olio economico può finire per essere molto costoso in bollette di riparazione.
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Quanto Dura Un Cambio D’olio?
Se eseguito correttamente, il cambio dell’olio richiede solo 15 minuti. Ci sono molti fattori che possono richiedere più tempo per il cambio dell’olio. Un meccanico rispettabile dovrebbe fare un’ispezione di base del veicolo insieme a un cambio d’olio programmato. Potrebbe essere necessario un lavoro aggiuntivo. Ciò significherà ovviamente che sarà necessario allocare più tempo.
È importante rivolgersi a un meccanico di fiducia quando si cambia l’olio della propria auto. Per garantire la sicurezza e buone condizioni meccaniche, è necessario eseguire un’ispezione del veicolo. Alcuni meccanici potrebbero non essere completamente onesti. Per aumentare i costi di riparazione, alcuni meccanici potrebbero aggiungere lavoro al cambio dell’olio. Se conosci l’onestà del tuo meccanico, è l’unico modo per determinare se sono veritieri.
È importante sollevare il serbatoio dell’olio dell’auto quando lo si cambia. Il tappo di scarico dell’olio viene quindi rimosso e l’olio vecchio viene scaricato dal motore. Molte auto hanno paraspruzzi e paracoppa che devono anche essere rimossi. Questo è qualcosa in cui i meccanici che fanno i cambi d’olio su base regolare sono esperti. Il meccanico ispezionerà anche le gomme e il sistema frenante mentre l’auto è sollevata. Se dovessero riscontrare segni di usura o danni, ti informeranno di ciò e ti consiglieranno la migliore linea d’azione.
Come cambiare l’olio motore da soli
Una volta scaricato l’olio dall’auto, il tappo sarà fissato. Una volta che l’auto è tornata a terra, il filtro dell’olio può essere rimosso e sostituito. Il filtro dell’olio deve essere sostituito ad ogni cambio d’olio. Ciò rimuoverà eventuali particelle estranee che potrebbero causare l’usura del motore. Con il nuovo filtro dell’olio in posizione, il meccanico aggiungerà nuovo olio. Per assicurarsi che l’olio sia una quantità adeguata, deve essere controllato. L’olio in eccesso può causare danni.
Durante un cambio dell’olio, il meccanico dovrebbe ispezionare il sistema di raffreddamento, i cablaggi e il filtro dell’aria. Per determinare se ci sono malfunzionamenti elettronici o se l’ABS e i sistemi di controllo della trazione funzionano correttamente, è necessario eseguire un controllo diagnostico di base del computer.
Dopo un cambio d’olio, la maggior parte delle auto richiede il ripristino del computer. Questo varierà, a seconda della marca e del modello. Questo è qualcosa che i meccanici esperti conoscono e possono consigliarti su come gestire la tua auto.
Per quanto semplice possa sembrare un cambio d’olio, è importante fidarsi del meccanico che lo fa. Se hai intenzione di farlo da solo, ricorda di fare tutto correttamente. Poiché ho passato molti anni a fare il fai-da-te e riparare vecchie auto nei fine settimana, è facile commettere un errore. Ecco alcuni dei problemi che ho riscontrato riguardo a cambi d’olio errati:
- La sostituzione errata del tappo di scarico può essere un errore molto comune ma grave. La filettatura incrociata si verifica quando il tappo di scarico non è allineato correttamente prima del serraggio. Ciò significa che la filettatura che trattiene il tappo di scarico si danneggia e non si fissa correttamente. Questo può essere risolto tagliando una nuova filettatura e montando un bullone sovradimensionato.
- Montaggio errato del filtro dell’olio. Sono rimasto scioccato da quante volte si è verificata una perdita d’olio perché il paraolio non era stato posizionato correttamente. Un filtro dell’olio può anche diventare filettato a croce e questo significherà scartare il filtro e montarne uno nuovo.
- Il riempimento dell’olio al livello errato può causare gravi danni al motore. I sollevatori idraulici sono utilizzati per controllare le valvole nella maggior parte delle auto. La pressione dell’olio può influenzare il funzionamento delle valvole. Troppo poco olio risulterà in una pressione troppo bassa. Al contrario, troppo olio farà sì che la pressione dell’olio sia troppo alta. In entrambi i casi, la pressione dell’olio potrebbe essere troppo alta e causare gravi danni alle valvole. Il più pericoloso è l’eccesso di olio. La maggior parte delle auto ti avviserà se il livello dell’olio scende al di sotto di un certo punto. Anche se non fanno lo stesso per la pressione dell’olio troppo alta. Quindi non c’è modo di determinare una coppa dell’olio troppo piena, se non il controllo manuale dell’asta di livello.
- Anche l’uso dell’olio sbagliato può causare gravi danni. La pressione dell’olio che aziona gli alzavalvole idrauliche dipende dalla corretta viscosità dell’olio. Se l’olio è troppo denso, la pressione sarà troppo alta. Questo può danneggiare sia le valvole che la pompa dell’olio. Un olio troppo fluido impedirà la pressurizzazione corretta. I produttori di motori specificano l’olio corretto per il tipo di pompa e sistema di lubrificazione che utilizzano.
- L’usura delle maniche dei cilindri può essere causata dallo sporco nell’impianto dell’olio . Questo può accadere se l’olio non viene cambiato in un’officina tenuta pulita o non cambiando il filtro dell’olio. L’olio o il filtro possono contaminarsi se conservati in un’officina sporca. Un vecchio motore fermo da molto tempo può avere residui e detriti nel sistema. Questi motori devono essere lavati con un solvente come parte del cambio dell’olio. Questo deve essere fatto con estrema cura, poiché qualsiasi solvente rimanente influenzerà il nuovo olio che viene aggiunto al motore.
VIDEO – Ogni quanto bisogna cambiare l’olio?
Quanto costa un cambio olio?
Jiffy Lube ha pubblicizzato cambi d’olio economici e rapidi. Questi cambi d’olio possono essere fatti per una frazione del costo di farlo da soli. Questi ragazzi comprano petrolio sfuso. Quindi pagano meno per l’olio e un normale contenitore dell’olio, acquistato da un negozio, di solito contiene più della quantità richiesta per il tuo motore. Quindi acquistare olio da un negozio di ricambi significa che paghi sempre per una pinta in più o giù di lì. Questo può tornare utile per i rabbocchi d’olio, ma spesso va sprecato.
Nonostante ciò, sono scettico riguardo ai franchising economici per il cambio dell’olio. Non sono mai troppo sicuro della qualità dell’olio che usano o dell’abilità della persona che fa il cambio dell’olio. Discuterò questi fattori nel corso dell’articolo quando parleremo di olio normale rispetto a olio sintetico e se dovresti far cambiare l’olio dal concessionario (o da un’officina meccanica professionale simile).
Potrebbe costare fino a € 100 portare la tua auto da un professionista. Tuttavia, questo includerebbe anche i servizi aggiuntivi di cui ho discusso in precedenza. Se stai pagando un centinaio di dollari per un cambio d’olio, puoi essere sicuro che stai ricevendo un po’ più di un semplice cambio d’olio. È importante ottenere il miglior olio. Un meccanico rispettabile o un concessionario avranno sempre un olio migliore.
Puoi aspettarti di pagare ovunque da a per l’olio se acquisti l’olio e fai il lavoro da solo. Come ho detto prima, di solito comprerai più olio del necessario per un singolo cambio dell’olio. Anche un filtro dell’olio ti costerà. Ma questo non è troppo costoso, qualsiasi cosa da circa fino a Dipenderà dal tipo e dalla marca del filtro dell’olio.
Anche se fare un cambio dell’olio da soli è un ottimo modo per risparmiare un po’ di lavoro, dovrai comunque pagare di più per olio e filtri perché i meccanici ottengono uno sconto sul normale prezzo al dettaglio. Anche se questi meccanismi generalmente addebiteranno un markup che sarà più o meno lo stesso di quello che paghi nel negozio di ricambi.
Con Quale Frequenza è Necessario Il Cambio Dell’olio?
Dovresti sempre consultare il manuale del proprietario per determinare la frequenza con cui l’olio deve essere cambiato. In caso di dubbio, circa 3.000 miglia sono una scommessa sicura. Le auto più recenti possono durare più a lungo tra i cambi d’olio. L’uso di un olio sintetico di alta qualità può prolungare questo intervallo. Il chilometraggio consigliato tra i cambi d’olio può essere di 7.500 10.000 miglia per alcune auto. I motori diesel richiedono cambi dell’olio più frequenti.
Se non fai questo tipo di chilometraggio in un anno, allora dovresti cambiare l’olio ogni anno. Quindi l’intervallo di cambio dell’olio specificato sarà sempre il miglia raccomandato o un anno, a seconda di quale si verifica per primo. Tuttavia, se non si utilizza olio moderno avanzato, il tempo specificato potrebbe essere di soli 3 mesi tra i cambi dell’olio. Maggiori informazioni su questo quando discutiamo di olio sintetico vs olio normale.
Ci sono molte conseguenze negative per non cambiare l’olio in tempo. Ci sono molti vantaggi nel cambiare regolarmente l’olio:
- L’impatto ambientale del petrolio vecchio è il risultato di maggiori emissioni. L’olio nuovo contiene meno detriti e carbonio. Questi contaminanti si fanno strada attraverso il sistema di scarico e nell’aria. Il petrolio pulito è meglio per il pianeta.
- L’aumento del consumo di carburante lo rende un valido motivo per cambiare frequentemente l’olio. È economicamente ragionevole cambiare l’olio il prima possibile, se si considera il costo di una tanica di olio e il consumo annuo di gas. L’olio nuovo e pulito riduce l’attrito nel motore, facendolo funzionare in modo più efficiente. Questo riduce la quantità di gas che usi ogni giorno.
Olio Sintetico Vs Olio Normale: Quale è Meglio?
Nei 203 cm, l’olio sintetico è diventato di gran moda. Inizialmente, non tutti erano convinti che l’olio sintetico fosse vantaggioso. Alcuni test di laboratorio hanno mostrato che le versioni precedenti degli oli sintetici non erano conformi agli standard. Ad oggi, il dibattito tra olio sintetico e olio normale continua. Quindi, l’olio sintetico è migliore per la tua auto?
Quando si considera il costo dell’olio sintetico rispetto all’olio convenzionale, potrebbe essere una decisione difficile decidere quale sarà il migliore.
Secondo me, l’olio sintetico è di gran lunga migliore per molte ragioni. Anche se devo ammettere che non tutti gli oli sintetici sono uguali. L’olio misto sintetico più economico è un po’ un compromesso. Questi oli sono una combinazione di olio standard, miscelato con olio sintetico più avanzato. Sebbene l’olio miscelato sia meno costoso, non offre gli stessi vantaggi dei veri oli sintetici.
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L’olio sintetico non si degrada rapidamente come l’olio normale. Alcuni produttori di olio sintetico affermano che è possibile utilizzare il loro olio fino a 20.000 miglia tra i cambi d’olio. Questo è qualcosa su cui non posso discutere come ingegnere. Ma penso che 20.000 miglia siano un po’ ottimistiche. Gli agenti Mercedes Benz hanno revisionato la mia auto e sento di ottenere il meglio. Anche allora, raccomandano 10.000 miglia o un anno tra i cambi d’olio. Questa è la mia opinione e vale il costo aggiuntivo.
Di solito ci sono diversi tipi di olio in diverse marche di olio sintetico. Molti sono adatti per le partenze a freddo, mentre altri vanno bene per motori più vecchi o motori ad alto chilometraggio. Questi oli sintetici possono contenere diversi additivi per ottenere risultati diversi. Tutti gli oli sintetici condividono molti vantaggi.
- Una soglia di temperatura più elevata è un grande vantaggio della maggior parte degli oli sintetici. L’olio perde viscosità quando si riscalda. Ciò significa che diventa meno efficace nella lubrificazione del motore e influisce sulle prestazioni. Gli oli sintetici rimangono stabili a temperature estremamente elevate, il che migliora la potenza del motore, riduce il consumo di carburante e prolunga la durata del motore.
- Le prestazioni del motore vengono migliorate utilizzando una lubrificazione di qualità superiore con una resistenza inferiore. Un motore che funziona con olio sintetico produce più potenza. Ottieni più potenza con la stessa quantità di gas. Ottieni più potenza con la stessa quantità di carburante. Per non parlare di quei pochi cavalli in più quando devi sorpassare un’auto lenta.
- Vita più lunga . Ho già detto che l’olio sintetico è più durevole dell’olio convenzionale e non si rompe così rapidamente. I vantaggi qui, sono duplici. Puoi durare più a lungo tra i cambi d’olio. L’olio sintetico è più costoso, ma puoi usarlo più a lungo. Alcuni oli sintetici possono effettivamente essere più convenienti di altri perché hanno un prezzo inferiore e una maggiore durata dell’olio. Poiché l’olio sintetico rimane stabile per lungo tempo, non ha tanto impatto sul motore quanto l’olio invecchia. Quindi, anche con cambi d’olio regolari, l’olio sintetico continua a proteggere meglio il tuo motore man mano che invecchia.
Credo che la maggiore affidabilità delle auto moderne abbia molto a che fare con gli oli sintetici che ora usiamo. I motori durano più a lungo e rimangono più efficienti nel corso della loro vita. Investire in una migliore manutenzione ha molti vantaggi a lungo termine.
Di Quale Olio Di Viscosità Hai Bisogno?
Per la viscosità dell’olio consigliata per il tuo veicolo, è meglio consultare il manuale del proprietario. Potrebbe anche essere necessario utilizzare un olio diverso in inverno. Spiegherò come funziona.
La viscosità è la resistenza che un fluido ha alla sua capacità di scorrere. L’olio freddo è più denso e fornisce una maggiore resistenza al motore. Un olio troppo denso limiterà il movimento dell’albero motore. Ciò può rendere più difficile l’avviamento del motore e può fargli perdere potenza. Aumenterà anche il consumo di carburante. Quando l’olio si riscalda, diventa più sottile. Se l’olio è troppo fluido, non sarà lubrificato correttamente, il che può influire sul funzionamento della valvola.
Quindi tutto l’olio per autoveicoli ha un rating SAE (Society of Automotive Engineers). Vedrai due numeri per la valutazione dell’olio, con la lettera W (inverno) al centro, ad esempio 10W30. Il primo numero è la viscosità invernale (a freddo) dell’olio e viene misurata a 18 C. Il secondo numero rappresenta la viscosità per i gradi di calore massimi (100 C). Confrontando i rating SAE 15W40 e 10W30, possiamo vedere che ci sono due valori diversi. Questo olio è più adatto per i climi più caldi perché ha una viscosità maggiore quando riscaldato e una viscosità inferiore quando riscaldato. Il secondo rating SAE ha l’effetto opposto: viscosità inferiore a freddo e viscosità inferiore a caldo, questo olio è per temperature moderate. È probabile che gli oli a partire da 5 (ad es. 5W30) abbiano prestazioni migliori in inverno. Gli additivi dell’olio possono migliorare la viscosità sia per climi caldi che freddi.
Un altro segno da controllare sull’etichetta dell’olio è il rating API (American Petroleum Institute). Questo mostra se l’olio che stai utilizzando soddisfa gli attuali standard API SL per i motori a gas o le normative C per i motori diesel. Dovrebbe anche dirti se l’olio ha superato il test di conservazione delle risorse.
Dovresti Farti Cambiare L’olio Dal Concessionario?
Questo è un argomento su cui spesso non sono d’accordo con i miei amici svitati. Per molti anni, ho fatto da solo tutta la manutenzione e le riparazioni delle mie auto. La maggior parte delle persone può eseguire il cambio dell’olio come parte della manutenzione del veicolo. Anche se preferiscono che siano meccanici più qualificati a fare il resto. Può risparmiare un po’ di soldi.
Anche se mi piace ancora armeggiare con le auto più vecchie, preferisco consegnare la mia nuova auto ai professionisti per tutte le riparazioni e la manutenzione. Le nuove auto sono così sofisticate e i loro componenti possono essere estremamente costosi da cambiare. Quindi un semplice errore, dovuto alla scarsa conoscenza dell’auto, può essere molto costoso. Ogni nuovo modello porta a bordo meccanici o tecnici della concessionaria. Queste auto sono complesse in termini di ingegneria ed elettronica.
Credimi, so quanto può essere costoso un servizio di concessionaria (o anche solo un cambio d’olio). Quando l’auto è nuova di zecca, di solito ha un piano di assistenza. Lo porterai dal concessionario. Anche se la tua auto non ha un piano di assistenza, è meglio portarla in concessionaria per qualsiasi tipo di manutenzione o riparazione. Questo convalida la tua garanzia. La garanzia viene generalmente annullata se qualsiasi tipo di lavoro viene eseguito sul veicolo da chiunque non sia un rivenditore certificato. Un servizio di concessionaria può diventare molto costoso man mano che la tua auto invecchia. Anche se credo ne valga la pena.
Anche se sono fiducioso di poter fare i miei cambi d’olio su una macchina nuova, non lo faccio. Il motivo principale è che voglio una cronologia completa dei tagliandi dalla concessionaria. Questo aiuta a mantenere il valore di rivendita dell’auto. Se guardi tra gli annunci di auto usate, prendi nota delle auto pubblicizzate con Full Dealership Service History o l’abbreviazione FSH. Saranno sempre più costosi della stessa marca e modello senza una cronologia di servizio registrata. Con l’invecchiamento dell’auto, questo diventa ancora più importante.
È sempre rischioso acquistare un veicolo usato. Le persone, acquistando un’auto che sta invecchiando, si rassicurano molto nel fatto che l’auto è stata regolarmente revisionata dal concessionario. Anche se è importante che ogni servizio sia stato registrato dal concessionario, con il suo timbro nel registro dei servizi. La maggior parte dei concessionari ora tiene un registro di servizio computerizzato e puoi richiedere loro di stamparlo per te in qualsiasi momento.
Non puoi richiedere una cronologia completa dei tagliandi se non effettui un cambio dell’olio presso il concessionario. Ciò influirà sui valori di rivendita e permuta della tua auto. Puoi essere certo che il concessionario utilizzerà ricambi originali, nonché i migliori oli e lubrificanti per il tuo veicolo. Tutto è fatto secondo un programma rigoroso e hanno la supervisione del controllo di qualità. Di solito offrono una garanzia su tutti i servizi, quindi se la tua auto ha problemi, puoi sempre chiamarli.
Un franchising che offre cambi d’olio economici non funzionerà correttamente. È anche possibile non sapere quale olio stanno usando. Dato che questi posti sono così economici, penso che usino l’olio più economico che sicuramente non sarà il migliore.
Un’auto è un bene costoso e si deprezza nel tempo. È importante investire nel proprio veicolo per mantenerlo affidabile e preservarne il valore. Non vedo alcun motivo per tagliare gli angoli, soprattutto considerando il prezzo elevato delle auto nuove e la loro sofisticatezza.
